Ako slúžiť najväčšie dopravné lietadlo na Domodedovo
• Ako slúžiť najväčšie osobné lietadlo v Domodedovo
Je to nielen najväčšie dopravné lietadlo v histórii letectve, ale aj najekonomickejšie, tiché a šetrné k životnému prostrediu vo svojej triede.
V štandardnom rozložením troch tried A380 je schopný niesť 525 cestujúcich na vzdialenosť až 15 700 km.
Lietanie na ňom nemožno porovnávať so žiadnym iným druhom dopravy. Jeho tvorcovia robili všetko úsilie na to, aby cestujúci cítili aj na dlhom lete. Pre všetky vyššie uvedené výhody a charakteristiky z neho je často nazývaný Master of the Sky. Ten - to je Airbus 380. A to hovorí za všetko
Moscow Domodedovo Airport a letecká spoločnosť Emirates otvorila prvý pravidelný let na A380 na trase Moskva-Dubaj-Moskva 01.12.2012. Pravidelné lety na najväčšej lodi novoveku boli umožnené vďaka dlhodobému partnerstva medzi emirátov a Domodedovo letísk, rovnako ako veľký pohyb cestujúcich v tomto smere.
Domodedovo spĺňa všetky potrebné podmienky prevádzkovateľov leteckej obrie dopravné lietadlo A380 a pripraviť pre príjem A380 pravidelne zakúpením jedinečné zariadenie, ktorý by mal slúžiť tento typ lietadla.
Keytoringovye autovýťahy Malaghan CT8000 báze Scania, beh zdvíhaciemu mechanizmu "dvojité nožnice." Rozsah obsluhovaných širokých výšky nástupíšť v rozmedzí od 3000 do 8400 mm. Druhé poschodie vzduch obrie nie je prekážkou
S výťah kabína vykonanej údržby - Dodáva napájacích zdrojov, ako je papier, obrúsky, atď ...
batožinu a náklad z tabule k tabuli a poskytovať prostredníctvom vozíky transporter prepravné palety a kontajnery rodina Trepel CHAMP
Funkcia týchto manipulátory: Predné platforma - pozdĺžny pohyb / hlavná plošina - pozdĺžny pohyb, sústruženie na zadné, bočné loading na prednej / zadnej časti. Nestačí? Pridanie kontajnerov a paliet transportéry
S ich pomocou bude akýkoľvek náklad bezodkladne spracuje podľa najčerstvejších kvetín luxusných automobilov.
vykladanie je dokončený, zásobné nádržka zostáva na vozíku a prevezený do terminálu pre manipuláciu s nákladom.
Ďalšie udržiavaná Boeing 747-400 Transaero, technológia je takmer rovnaký. Mimochodom, jeden z prvých zákazníkov pre A380 v Rusku je to, že táto spoločnosť, dodanie v roku 2015, ak sa nemýlim.
Zdvíhacie nožnice
Keď sa nastupovanie a vystupovanie cestujúcich rad A380 trojnásobný teletrap používa zostať v časových normy prijaté v leteckej spoločnosti (napr., 25 min. Pri vykládke a 15 min. At vystúpiť cestujúci).
Dodané zariadenie je spoločnosť ThyssenKrupp letisko Systems (Tkáč), ponúka kompletné a flexibilné riešenie pre výsadbu-výstupu cestujúcich, s prihliadnutím ku všetkým požiadavkám na letisko.
Konfigurácia trojité zástery, keď sú obe dvere obsluhované dolnom podlaží 2 a dvere na hornej palube, znižuje celkový čas nalodenia / výstupu cestujúcich, a to až do asi za hodinu a je najbežnejší pre typ lietadla A-380.
A kto je tam schováva za vozne naložené najčerstvejších kvetov?
Meet - Daria Korshunova A., vedúci skupiny marketingových komunikácií na letisku Domodedovo v Moskve! Tento snímok bol zhotovený počas rozhovoru Moskva24.
Muž v okne. Bol to on, kto ovláda zásteru az jeho práce závisí na jeho presnom dokovania lietadla.
parkovisko číslo 18 je navrhnutý špeciálne pre A380, a ak to tak nie je, prijať iné typy lietadiel.
Každá veľká lietadlá vždy chcú jesť. A to najlepšie palivo. Žiadny problém! Dodávať palivo priamo na parkovisku s centralizovaným plniaceho systému (náboje) a vysoko výkonné čerpadlo na báze vozidla.
Čas parkovanie strany na zemi je obmedzená, čoskoro do letu, takže lietadlo tankovať, keď cestujúci na palube. Budete hovoriť - je to prípustné? Technológia umožňujú! Prítomnosť rámp pri východoch z lietadla, hasičský voz, a OK! To môže byť naložené s cestujúcimi!
Prispôsobené traktor, pripravený pre závesné bodu štartu dvoch proximálnej a distálnej. Vďaka tlačovej služby Domodedovo a Pasha Bragin, vďaka jeho starostlivosti lietadlo dostal blízko bodu pre nás
traktor - Schöpf F396C c pre maximálnej vzletovej hmotnosti lietadla až 600.000 kg. Inštalovaný ťah sily 420 kN (94, 382 libier). výkon motora 300 kW (408 HP)
hnacie kolesá traktora a všetkých kolies kontrola je navrhnutá tak, aby ťahať celý široký-telo lietadlo v prevádzke. Traktor sa najlepšie hodí pre ťahanie pri vysokej rýchlosti a najsprávnejšie pre Airbus A380.
Všetko je pripravené pre ťahanie. A mám pre vás otázku: prečo tieto dva rebrík navijak?
Hlavný servis neba Master - inšpektor, je zodpovedný za všetko.
V tej dobe, to bol môj priateľ musí pracovať na Domodedovo.
presunul zásteru! Netlačia! Lietadlo sa nemôže pohybovať späť v tom, že pomáha traktora. Záverečné prípravy!
Poďme!
Pozri, pokiaľ vypustenie kozmickej lode, všetky systémy sú pripravené, rebríky položené ...
Poďme !!!