10 najnebezpečnejších letísk na svete

Podľa štatistík, asi 75% avikatastrof dochádza v čase vzletu a pristátia. A dokonca aj v prípade, že lietadlo je plne funkčný a meteorologické podmienky sú blízko ideálne, nebezpečenstvo môže byť na letisku sám. Študovali sme vzduchu prístave po celom svete a zostavili zoznam letísk, kde výsadok pripojiť k fľaštičke s 40 stupňov alkoholu, dokonca presvedčený striedmosti.

Lukla, Nepálu

s názvom Tenzing Hillary Airport, a

Mnoho horolezcov, ktorí sa rozhodli zdolať Everest, začína svoju cestu na vrchol sveta z Lukla. Miestne letisko je pomenované Tenzing a Hillary hoci bol vytvorený práve pre takéto dobrodruhov s cieľom preveriť vážnosť svojich zámeroch a odporu. Harbor Air sa nachádza v nadmorskej výške 2900 metrov nad morom. Dráhová obklopený vrcholy a končí skale. Už ťažká situácia vzlet a pristátie komplikovať hromadí okolo Cloud.

Osaka, Japonsko

Kansai Airport

Okrem silný čerpanie predčil vypočítanej hodnoty, Kansai Airport je príkladom dokonalej inžinierstva. Vzhľadom k tomu, voľný pozemok v Japonsku je nedostatok, bolo rozhodnuté o vybudovanie dvoch umelých ostrovov, naleje do Osaky. Ale to je miesto, a za predpokladu, Kansai miesto v zozname najnebezpečnejších letísk na svete. A to všetko preto, že letecký prístav sa nachádza v blízkosti seizmickej oblasti a oblasti tvorby tajfúny. Letisko pravidelne otriasa, a v roku 1998 prevzal letisko tajfúnu, ale vzhľadom k svojej konštrukcii budovy sa podarilo prežiť.

Gibraltar

Gibraltár letiska

Toto letisko, ktoré sa nachádza v oddelení ministerstva obrany, je postavený iba 500 metrov od centra mesta. Či už z dôvodu tejto blízkosti, či už z dôvodu nedostatku miesta, ale z nejakého dôvodu, že inžinieri vybudovali dĺžka dráhy 1829 metrov priamo cez jeden z hlavných dopravných tepien mesta. V tesnej blízkosti prechodu stanovené prekážky a semafory, a pri vzlete a pristátí prevádzka doprava lodná zastávky rovnakým spôsobom ako u železničného prejazdu. Hoci celý systém je ladený, pasažieri letov civilného letectva, táto štvrť je problémom, ale je to, že letisko v Gibraltári, ktoré dal v zozname najnebezpečnejších na svete.

Madeira

Funchal letiska

Spočiatku, letisko Madeira mal dve dráhy, dĺžka každého z nich bolo 1600 metrov. Ale po nehode v roku 1977, ktorý zabil 131 cestujúcich, inžinieri konečne uvedomil, že táto dĺžka nie je dostatok priestoru na manévrovanie a rozšírená šírka pásma 200 metrov. Takáto transformácia nie je oveľa lepšie podmienky vzletu a pristátia, a v roku 2000 bolo rozhodnuté dokončiť pás umiestnením part 180 betónové stĺpy. Neobvyklý dizajn dopĺňa rozmanitú krajinu na jednej strane letisko je more, na druhej strane - z kopca, ktorý vyžaduje určitú zručnosť z pilotov počas manévrov.

Antarctica

na ľad dráhy

Presnejšie povedané, to nie je ani na letisko a vlastné pristávacia dráha. Povlak je ľad a sneh, ktorý je pripravený pre každú sezónu, ktorá trvá až do topenia snehu. pristávacia dráha lietadla na prepravujúce tovar a výskumných pracovníkov na najbližšej stanici s názvom McMurdo. V mieste je pomerne bezpečné, ale len do tej doby, než všetko začína topiť. Za takých podmienok, lietadlo môže jednoducho uviaznu v snehu, alebo ešte horšie - prelomiť ľady. Počas tohto obdobia, lietadlo odklonené na iná kapela, ale riziko nechať ujsť ten okamih je tam stále, takže kapela udržuje svoju pozíciu stabilnej zoznam najnebezpečnejších letísk na svete.

Courchevel, Francúzsko

Courchevel Airport

Courchevel je známa nielen pre svoje lyžiarskych stredísk, ale aj veľmi krátke dráhy. Jeho dĺžka je len 525 metrov a uhol - 18,5%. Okrem iného na páse nie je nainštalovaná ILS systém, ktorý obmedzuje prevádzku letiska v hmle. Mimochodom, osemnásty etapa filmu James Bond "Tomorrow Never Dies" bol natočený tu.

Sao Paulo, Brazília

Congonhas letiska

Podľa súčasných štandardov, letisko je považované za prekonané, a problém sa neobmedzuje na jediné infraštruktúre. Napríklad pri stavbe letiska inžinierov nemyslel kanalizácie. Výsledkom je, že po daždi, miestna skupina sa stala tak klzká, ktorá vyzerala skôr ako klzisko. V roku 2007 sa kapela znovu spevnená a má odkvapové žľaby. Okrem toho, letisko je len 8 km od centra mesta, takže u niektorých bod bol nastavený maximálna hranica hmotnosti lietadiel. kapacitné problémy, neustále pop nedostatky musí byť aktualizovaný, a blízkosť mesta nepridávajte pokoj pre cestujúcich aj naďalej tvrdiť, že je jedným z najnebezpečnejších na svete.

Saint Martin Island

Princess Juliana medzinárodné letisko

dráhy na letisku začína hneď za pláži Maho, takže tento prístup sa odohráva priamo v 10-20 metroch nad hlavami turistov. Z hľadiska vzduchu, v závislosti od poveternostných podmienok, vzletu a pristátia sa považuje za stredný až vysoký stupeň obtiažnosti. Ale turisti, chytanie vlastné uteráky a pravidelne objímanie plot tak, aby nedošlo k letu, a cestujúci z okienok litsezreyuschie tento obrázok, predpokladá sa, že toto všetko robí miestne letisko jedným z najnebezpečnejších na svete.

Nórsko

Svalbard letiska

letisko na úpätí horského Platoberge je najsevernejší civilné letisko na svete. Harbor Air má len jednu pristávaciu dráhu bez kormidlového trať. Hlavné nebezpečenstvo tu robiť časté a náhle búrke vietor.

Saba Island

Letisko Juancho-Irauskin

dráhy na letisku je najkratšia v celom svete a je o niečo menej ako 400 metrov. Hneď za kapelou začína strmý svah, a more za ním. Sedieť na letisku dovolil len tri typy lietadiel, ale aj ich piloti musia mať nedyuzhennoy zručnosť, aby bezpečne pristáť tu.