V skutočnosti usporiadané ponorky

• Ako vlastne ponorka usporiadané

Most diesel-elektrická ponorka B-396 projekt "Novosibirsk Komsomolets" 641B (kód "Som", podľa klasifikácie NATO - Tango) odkazuje na lode 2. generácie, ktorých cieľom je CDB-18, teraz CDB ME "Rubin", šéfdizajnér projekt - ZA Deribin, 1974 - YN Kormilitsyn.

Ponorka bola stanovená v roku 1979 v Nižnom Novgorode (vtedajšieho Gorkého -) v továrni "Red Šormová".

Od roku 1980 do roku 1998, ponorka hliadkovala v letky Severnej flotily, na plnenie úloh v Atlantickom oceáne pri západnom pobreží Afriky, v Stredomorí, vykonáva bojové hliadky k ochrane štátnej hranice v Barentsovom mori.

V roku 1998 sa ponorka B-396 bol odpísaný a stiahnuté z ruského námorníctva. 20.októbra 2000 od mesta Polar ona bola prijatá v meste Severodvinsk na Sevmash, v apríli 2001 zvýšil na sklzu a potom prenesené do rastliny, ktoré majú byť premenený na múzeum.

04.07.2003 začatí ponorky-múzeu vody v slávnostnej atmosfére. Na konci augusta, loď išla k svojmu poslednému skoku na trati Moskva-Severodvinsk. Absolvovanie Biele more, Belomorsk-baltský kanál, jazerá Onega, Volga-Baltické kanál, Rybinsk nádrž, Moscow kanál, ponorka dorazila v Moskve.

Teraz jeho stála parkovacie miesto bolo múzeum a pamätník komplex histórii ruského námorníctva, ktorý sa nachádza v Khimki priehrade v parku "severnej Tushino".

V skutočnosti usporiadané ponorky

Vstup do ponorky sa vykonáva v múzeu prevedení pravoboku prostredníctvom špeciálne vybavené platformy.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Pred konverziu vykonáva vstupnú posádky dverí.

V skutočnosti usporiadané ponorky

V prvej komore usporiadaný nosovej torpéda ráže 533 mm. Napravo je vidieť torpéda vrtuľu naľavo - torpédo načítať v torpédometov.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Ak je to potrebné, posádka mohol opustiť prostredníctvom podmorských trubiek torpéda, vykonáva funkciu stavidlových komôr. Pre prácu cez palubu alebo mimoriadnej udalosti plôch na jeho doske boli kity zariadenie potápač MTP-K1, skladajúci sa z izolačné dýchacie prístroje (Rebreather) BPI-59 a potápačský oblek SGP-K, okrem toho, na zabezpečenie výstupu z veľkých hĺbok (až do 220 m) sada obsahuje SSD balónik s héliom (ako súčasť dýchacích zmesí pre hlboké skoky vzduch je nahradený zmesou hélia a kyslíka, čo umožňuje, aby sa zabránilo intoxikácie dusičnej a zníženie rizika dekompresnej choroby).

V skutočnosti usporiadané ponorky

V interiéri ponorky dôjde k zmene, najmä, sú vybavené otvormi v uzavretých prepážkach medzi komorami člna pre ľahký pohyb návštevníkov. Námietka k vojenskej službe počas posádky pohyboval medzi komorami cez poklopy.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Dôstojnícky kabína.

V skutočnosti usporiadané ponorky

veliteľ Kabína ponorky.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Kabína lekár.

V skutočnosti usporiadané ponorky

izolátor.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Ústredný úrad.

V skutočnosti usporiadané ponorky

navigačné kabína.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Rádio miestnosti.

V skutočnosti usporiadané ponorky

kuchyne. Sovietska ponorka v mori mal tri jedlá denne: raňajky (tiež známy ako ranný čaj), obedy a večere. Prvý jedlo denne bol najľahší zo všetkých. Povinné prvky raňajky čaj s cukrom a bieleho chleba s maslom. Najhojnejšia bol druhý deň jedlo. Tradičný pokrm bol najprv bunker s čerstvým kapustová polievka, pripravené polievky - fazuľa, zemiaky a ryža. Druhý riadu bolo inak konzervované mäso s oblohou z ryže, pohánky, zemiakov, alebo fazuľa pyré. Tretia misa bola námornej kompót, niekedy nahradiť alebo kakao kiselom. Autonómne navigácia na večeru bezpodmienečne suché červené víno bol aplikovaný, zvyčajne z hrozna odrody "Cabernet Sauvignon" 50 ml pre každého člena posádky. Na večeru, to bolo zvyčajne varené alebo vyprážané zemiaky, pohánka, fazuľa s sleď, rýb alebo konzervovaného mäsa, kakao a sušienky.

V skutočnosti usporiadané ponorky

WC.

V skutočnosti usporiadané ponorky

Kubrik vybavený zadným priestoru. Vo svojom voľnom čase, námorníci videli film.

V skutočnosti usporiadané ponorky V skutočnosti usporiadané ponorky

Ponorka je inštalovaný na podmorskú hydrotechnické základne, loď sa zvýši o 4 metre, ktoré predložené na inšpekciu kormidla a systému riadenia.

V skutočnosti usporiadané ponorky

ponorky nesie konektor námornej flotily Ruska.

Jazde pod vodou Loki Projektu 641B

V skutočnosti usporiadané ponorky

1 - hlavná anténa HOOK "Rubicon" 2 - Anténa HOOK "Rubicon", 3 - 533 mm TA, 4 - nosové horizontálne mechanizmus kolesa zavalivanija a pohony 5 - nosové núdzové bóje 6 - valce WSC systém, 7 - uchopovací úsek (torpéda), 8 - výmena torpéda s rýchlym plniaceho zariadenia, 9 - torpedopogruzochny a nosných poklopy 10 - agregát rozvádzač HOOK "Rubicon", 11- druhý (nosové obytné a batérie) Pozícia 12 - ubytovanie 13 - nos (prvý a druhý), skupina AB; 14 - rozvádzač automaty batérie 15 - visutý most 16 - opakovač kompas, 17 - periskop útok 18 - periskop PZNG, 8M, 19 - IMC PRV zariadenia 20 - IMC anténa RLC "kaskáda", 21 - IMC anténa nálezcu "Frame "22 - IMC anténa SARS MRP-25, 23 - anténa PMU" topoľ "24 - veliteľskú veža, 25 - tretia (centrálna stanica) vrecko 26 - centrálny stĺpik 27 - agregát rozvádzač REV, 28 - kóje príslušenstvo a lodné systémy (drenážne čerpadlá, hydraulické systémy spoločné lodi a transformátory a klimatizácia), 29 - štvrtý (na zadku obytné batérie) Pozícia 30 - ubytovanie, 31 - na zadku (tretí a štvrtý) skupina AB, 32 - piata (nafta) časť, 33 - pomocné mechanizmy 34 - DD, 35 - palivo a palivové a balastné nádrže, 36 - šiesty ( elektromotorické) Pozícia 37 - rozvádzače, 38 - GGED hriadeľ združené sekundárne 39 - kormovej kotvy veža, 40 - siedma (vzadu) štrbina, 41 - výklopné zadné dvere 42 - HED hospodársky pokrok, 43 - priemer hriadeľa potrubia 44 - zadná pohotovostný bóje, 45 - kormové smerovka pohony. Takticko-technické dáta podvodný Loki Projektu 641B

V skutočnosti usporiadané ponorky