Moskva centrálne krúžok: mesto sa stalo bližšie
• moskovskej centrálnej kruhu: mesto sa stalo bližšie
Včera Deň mesta na moskovskej stredného kruhu otvoril dvere pre cestujúcich 26 nových staníc. Nová dopravná tepna prebieha pod heslom "Mesto sa stala bližšie," a naozaj to je.
Moskva centrálnym kruhu - to je mestský vlak, ktorý spája metra a prímestských vlakov systémom, takže cestujúci budú môcť rýchlo prejsť z jedného vozidla do druhého. Do jedného mesiaca cesty bude mať možnosť - že všetci ocenili výhody novej trasy.
Moscow Kruhový železnice (MOZHD) bol postavený okolo roku Moskve pred viac ako sto rokmi. Jeho dĺžka je 54 km. Skrz 14 staníc boli postavené, a sú - jedinečné ukážky moskovskej secesie zo začiatku dvadsiateho storočia.
Ešte 1917 MOZHD transportovaná do Moskvy, pracovníkov a zamestnancov susedných podnikov, aj keď cestujúci sú vždy nestačí. Neskôr, keď sa plocha, na ktorú trať prešiel MOZHD dostala spoľahlivé električkové a autobusové spojenie, osobná doprava na krúžku bol uzavretý. Od roku 1934, kruh išiel iba komoditné a spetssostavy s dieselovými rušňami.
Do roku 2012 sa vizuálne nič nezmenilo, len občas v kruhu prešiel dymovú Tovarnik. Potom sa náhle zablokoval prevádzku, to všetko vykopané, stiahol časť mosta a okolo kompletná rekonštrukcia bola vyrobená štyri roky kruhu - je elektrifikácia, rekonštrukcia z dvoch hlavných ciest v high-tech bezšpárové, ktoré poskytujú hladký a nízky šum kurzu vlaky, výstavba 31 kilometrov prídavné hlavnej železničnej trati, na strane ktoré sa prenesú nákladnú dopravu a výstavbu novej stanice 31.
Mimochodom, niektoré staré stanice prežil. Všetky nové platformy boli postavené na zelenej lúke (okrem Gagarin námestie), ale súčasná nízka plošina blízkosti stanice historických budov boli zachované v pôvodnej podobe.
Platforma vybavená turnikety, kde na rozdiel od platforiem radiálnych smeroch prímestské vlaky budú fungovať jeden lístok v moskovskom metre, trojka a Moskva mesto pouličné ruch. Avšak, v priebehu prvého mesiaca od začatia prevádzky nebudú kontrolovať cestovné náklady, pretože všetky cestovné na moskovskej centrálnej krúžku bude zadarmo počas tohto obdobia.
Celkom aktualizovaný ústredné Moskva zazvoní dvakrát viac staníc ako kedykoľvek predtým - 31 miesto 14 predrevolučnej.
A tu je vlak. Mnoho ľudí môže byť oboznámení s Swallow - vysokorýchlostné vlaky, vytvorených na základe platformy Siemens Desire pre ruské železnice. Všetci na moskovskej centrálnej krúžku deň pobeží až 134 párov vlakov. Maximálna rýchlosť koľajových vozidiel asi 120 km / h. Kapacita 1200 cestujúcich.
V roku 2014 výroba Swallow vlaky prebieha v Rusku u "Ural Lokomotívy" v hornej Pyshma (Jekaterinburg).
Tieto vlaky Komfortné sedadlá, sú držiaky na bicykle, toalety (!!!), klimatizácia, priestor pre cestujúcich s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. Okrem toho tam sú zásuvky pre dobíjanie miniaplikácií a prístupový bod Wi-Fi. Stručne povedané, moderný európsky vlak.
Každá z nových staníc moskovského centrálneho kruhu je to skromný zastávka, ako to bolo pred sto rokmi, a pohodlné a moderné dopravný uzol. Dňa 17. TPU poskytuje transplantáciu do podzemných staniciach moskovského metra, a desať - na prímestských vlakových liniek. A sľubujeme, že systém krytých pasáží a galérií, ktoré budú chrániť cestujúcich pred dažďom, zimou a snehom.
Na staniciach, môžete dobíjať svoj telefón, notebook, a dokonca aj variť vodu v kanvici (ak sa náhle niesť akýkoľvek s varnou kanvicou).
Iba v prvom roku prevádzky MSC bude schopný prepraviť asi 75 miliónov ľudí. Takmer polovica z nich sú cestujúci metra, 20 miliónov - železničná doprava, 13 miliónov - v pozemnej doprave a 7, 5 miliónov - obyvatelia okolitých domov. Do roku 2025 sa predpokladá osobná doprava 300 miliónov ľudí ročne.
Na "zbytočnosti" niektorých staníc: i rozvoja dopravnej infraštruktúry bude mať nové kolo rozvoja priemyselných zón opustených skôr, priliehajúce k prstencami zvýši ich investície odvolania. Možno, že teraz pár staníc sú umiestnené v priemyselných oblastiach pochybnosti, ale po niekoľkých rokoch sa môže všetko zmeniť.
Očakáva sa, že v priebehu času sa v Moskve centrálnej kruh znížiť zaťaženie v metre. Na severnej časti Sokolniki linky počtu cestujúcich, sa zníži o 20 percent, Metro Violet - 18 percent, v prsteňa - 15 percent. Takže v metre bude tak blízko.
vyhral a staniciach, napríklad cestujúci budú môcť vykonať zmenu moskovskej stredového kruhu, než sa dostanete do centra mesta. Predpokladá sa, že zaťaženie na stanici Kursk zníži o 40 percent, v Jaroslavli a Leningrad - o 20 percent a v Kazani a Riga - 30 percent počas dopravnej špičky.
Potom, čo teenager, bol som prechádzky pozdĺž týchto ciest a kopol prázdnu fľašu. Dnes tam bude chodiť vlakov osobnej dopravy a prístup k okoloidúcich a násilníci postupne uzavreté.
krása!
Ach, zelená stanice!
No, jo. Zoznámte sa s novým systém metra. CIP je označený v bielej s červeným rámčekom. Nová mapa sa zobrazí približný čas transplantačnej trase z Moskvy centrálneho krúžku na metro, a je uvedený typ transplantácie. Kde prerušovaná čiara, treba ísť von. Kde jedna farba tečie do ostatných miest bude prechádzať tunelom. klikacie:
Tak, ako vy?