Sieť narušený obraz z Čeľabinsku s podzemnými garážami

• Sieťové narušený stream z Čeľabinsku s podzemným parkovaním

V sociálnych sieťach s veľkým úspechom razosholsya strieľal v Čeľabinsku vojne, na ktorých motorista skrýva svoje vozidlo pod asfaltom na parkovisku neobvyklé. Používatelia začali sa pýtať, ako je to možné, čo robiť, keď má niekto obklad z vrcholu, a prišiel s radom vtipov na túto tému.

motoristi, auto zostupuje do krajiny, Čeľabinsk v sociálnych sieťach bol menovaný mužom roku 2029 a požiadal Tesla zakladateľ Elon Musk, ako to je. Navyše mnohé z nich napadlo, ako je to skutočný projekt, nie či sa má použiť pri inštalácii videa. Odpoveď - nepoužíva, všetko je skutočné.

nezvyčajné chelyabintsev metalurgickou štruktúru, je v oblasti mimo 50 výročie YCL. Tam, na začiatku tohto desaťročia, tam boli nové budovy, a spolu s nimi, a pilotný projekt parkovanie, ktoré umožňujú vozov, aby v dvakrát tak kompaktný a uvoľniť priestor. Ale zaujímavé a opodstatnený idea moderného života nestal hmotnosť. To bolo povedané, riaditeľ spoločnosti "Mechelstroy", ktorá vlastní patent, Alexander Vorobyov.

- Asi dva roky sa snaží dohodnúť sa na návrhu plánu ubytovať tieto výťahy, ale nemali sme čas - byrokracia opäť vyhral. Dokončili sme dom, postavený odovzdala s obvyklým parkovanie na chodníku, - hovorí Alexander Vorobyov. - Z hľadiska bolo 20 takých modulov 40 vozov na ulici of the World. Avšak, taká parkovacie nadmerne zvýšila hustota, pomer hustoty nad normalizované nie je možné. A tieto stavby boli zbytočné. Namiesto toho koncipovaná dvadsať na parkovisku sa nachádzajú len dva vleky. Tie sa riadi tým, že stojí vedľa konzoly. Ako bolo plánované, ktoré motoristov žiada v platforme, z auta a znižuje ju dole. Vyliezli sme až na plošinu a šiel dole, ale len kvôli experimentu - takéto správanie nie je povolené, pokiaľ ide o bezpečnosť.

Napriek chladu, všetky mechanizmy pracujú správne, výťah znižuje a zvyšuje pomerne rýchlo. V rovnakej dobe, riaditeľ "Mechelstroya", niektoré špeciálne služby, ako sú výťahy nevyžadujú. Pod zemou, je tma a oveľa teplejšie ako na povrchu.

Taká jednoduchá vec beží už 10 rokov, ju nikto nestará. Ľudia, ktorí tu žijú, sme to dali v podstate prípadu. Oni podporujú, ale všetky nástroje - lopata metla áno - dodáva Alexander Vorobyov. - Cena je ťažké povedať, to je voľba číslo jedna pilot. V každom prípade, je to oveľa lacnejšie ako voľne stojace viacpodlažné parkovisko a podzemné parkovisko. Tu ide náklady rôzne odhadovaný od 700 tisíc až milión tu - za polovičnú cenu. A nekazí vzhľad mesta: máme zatvorené, a vôbec nič. Ak je sneh nie je vyčistený, potom by ste našli. Áno, a nemusí byť nutne čistý - masívne mašinka stále predávajú.

Kapacita dvojpodlažný parkovisko - päť ton. Range Rover a KIA Sorento (celková hmotnosť cca 4, 5 tony. - .. Ed) S vodiča a spolujazdca jazdu na ňom hore a dole s ľahkosťou. Pracovný mechanizmus elektriny, všetky komunikácie sú spevnené v priebehu výstavby. So zvyšujúcim sa počtom automobilov v Čeľabinsku, vznik nových štvrtí a stále zhutnené výťahy takéhoto vývoja by mohlo výrazne zlepšiť situáciu na súde. A dve parkovacie státie - to nie je limit, pretože skúsenosti z iných krajín. Ale Čeľabinsk to stále len sníva o horkých vtipov o nanotechnológiách a denné vadí dopravy zaparkované na trávniky, ihriská a chodníkov.

Okrem toho v podzemí automobil vrazil parák na mercedesu, ktorý potom musieť hľadať sami obyvatelia. Orgány však majú sklon k iným riešeniam. V januári to bolo hlásil, že tri schátralé dvuhetazhki Dovatora na začiatku ulice v Čeľabinsku strhnutá k ich mieste vybudovať desiatich poschodová budova s ​​dvoma podzemnými garážami. Podľa nových pravidiel, a nové budovy a parkovisko pre nájomníkov mali stroje objaviť v rovnakom čase. Búrať a gruzínsky centrum Krasnoarmeyskaya ulici a parkovisko bude postavený na jej mieste a vysadených kríkov